| Seřizování kol |
|
| Servis kotoučových brzd |
|
| Servis vidlic |
|
|
Dobře fungující servis je páteří kvalitního obchodu s koly. Nelze ocenit pokročilých technologií kol, pokud jsou nesprávně smontována a servisována. Vědomí tohoto je pro nás výzva kterou se snažíme naplňovat. Neustále investujeme do špičkového vybavení dílny, do zdokonalování znalostí a zručnosti, zlepšování organizace práce.
Pořádek, třídění a recyklace odpadu nejsou jen řeči.
Přijďte se přesvědčit na vlastní oči. To, oč nám jde, je skutečně prvotřídní výsledek
práce našeho servisu
|
Předprodejní servis
Není to pouze o vybalení z krabice. Každé nové kolo je připraveno pro okamžité stoprocentní nasazení. Nejdřív je kolo téměř rozebráno, pak složeno a seřízeno přesně podle potřeb jednotlivých částí, na tovární montáž a seřízení se nespoléháme. Kolo také prochází zkušebním testem a opětovnou výstupní kontrolou. Za montáž každého nového kola ručí konkrétní mechanik. Můžete v klidu vyjet. Přes veškerou péči předprodejního servisu, nikdy nepodceňujte důležitost záručního/garančního servisu! |
Záruční/garanční servis
Jde o jeden z nejdůležitějších servisů vůbec! Přes veškerou péči v předprodejním servisu, není možné kolo seřídit jednou provždy. U nového kola dochází po prvních ujetých kilometrech ke vzájemnému usazování komponentů. Jde zejména o vzájemná spojení dílů (např. spoj klika-osa středového složení), ložiska, deformace bovdenu a lanek, výplety kol, tvorbu brzdné plochy apod. Je nezbytně nutné dát kolo včas, po ujetí prvních kilometrů, k tomuto záručnímu/garančnímu seřízení. Při této akci podotahujeme všechny spoje kterých se to týká, docentrujeme kola, seřídíme brzdy, řadící systém, zkontrolujeme funkci vidlice a zadního tlumiče atd. De fakto provedeme znovu celkové seřízení kola. Termínem „včas“ se rozumí ihned, při jakékoliv závadě, projevu vůle u dílů či jiných závadách na funkci kola, nebo po prvních ujetých cca 50-100km (naše doporučení), platí to, co nastane dřív. Po tomto servisu je kolo z hlediska seřízení relativně dlouhodobě stabilní. Tímto servisem ale samozřejmě péče o kolo nekončí, nezapomínejte na pravidelný servis kola. |
Běžný servis
Tento servis má za úkol držet kolo v perfektní kondici, měl by přicházet pravidelně. Kromě čištění, seřízení a mazání jednotlivých komponentů jde o včasnou výměnu opotřebených dílů jako jsou řetěz, kazeta, převodníky, bovdeny, lanka, brzdové špalky/destičky, pneumatiky, oleje ve vidlici/tlumiči apod. Například včasná a pravidelná výměna řetězu zaručí nejen perfektní funkčnost řadicího systému, ale také ušetří peníze za zbytečně předčasné investice do kazety a převodníků |
Servis vidlic a tlumičů
Rock Shox, Fox, Marzocchi, Manitou aj. Od pravidelného vyčištění a namazání, přes výměnu těsnění a tlumicího oleje, po generální opravy. To zajistíme buď přímo v naší dílně, nebo práce většího rozsahu zajistíme ve smluvním servisním centru přímo u distributora. |
Výroba zapletených kol, centrování
Zapletená kola jsou jedna z nejdůležitěších částí celého kola. Nábojů, ráfků, špicí a niplí je mnoho druhů a vzájemných kombinací ještě víc. Správným výběrem a správnou kombinací těchto dílů počínaje, volbou přesné délky špicí, postupem při zaplétání, centrováním, kontrolou napětí tensiometrem konče. Tak to děláme u nás. Centrováno na stolici Unior. Podívejte se na naši nabídku zapletených kol, zejména z produkce DT Swiss. |
|
Podívejte se na naše fotky na Flickr.com |
|
 Pracovní doba |
Po - Pá - 9:00-11.30 12.30-18:00
So - 9:00-12.00
|
|
| Najdete nás zde |
| Kontakty |
|
